Sensor de Temperatura de Aceite Topran
El sensor 06K 919 523 es una pieza de tecnología termistórica que se ubica generalmente en el módulo del filtro de aceite o en el cárter. En los motores de inyección directa modernos (EA888 Gen 3), la temperatura del aceite es un parámetro crítico no solo para la visualización en el tablero, sino para el cálculo de la viscosidad dinámica y el control de la bomba de aceite de flujo variable.
Características Destacadas de Topran (Hans Pries):
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Calidad de Equipo Original: Diseñado para cumplir con las especificaciones técnicas de resistencia y voltaje del sensor OEM.
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Resistencia Térmica: Cuerpo sellado para resistir las vibraciones del motor y las fluctuaciones de temperatura del aceite caliente sin perder precisión.
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Conector Sellado: Terminales con tratamiento anticorrosión que aseguran una conductividad eléctrica perfecta y evitan errores de lectura o «falsos contactos».
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Instalación Directa: Dimensiones y roscado idénticos a la pieza de fábrica, permitiendo un reemplazo rápido y sin adaptaciones.
Sensor de Temperatura de Aceite Topran
Síntomas de Falla (¿Cuándo reemplazar?)
Un sensor de temperatura de aceite defectuoso puede manifestarse de las siguientes formas:
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Lectura errática: El medidor de temperatura en el tablero sube y baja sin lógica o se queda pegado en 0°C.
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Error en el Sistema Start-Stop: En vehículos modernos, una lectura de aceite incorrecta puede inhabilitar el sistema de ahorro de combustible.
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Check Engine encendido: Códigos de falla relacionados con el rango de operación del sensor de temperatura de aceite.
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Mensaje de «Servicio de Aceite»: El sistema de mantenimiento flexible puede dar avisos prematuros o erróneos.
Compatibilidad por Modelos (Plataforma MQB / MLB)
Este sensor es de amplio uso en motores 1.8 y 2.0 TSI/TFSI (Generación 3):
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Volkswagen: Golf GTI / R (MK7/7.5), Tiguan (AD1), Passat (B8), Jetta GLI.
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Audi: A3/S3 (8V), A4 (B8/B9), Q5 (8R/FY), TT (8S).
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Seat / Cupra: León Cupra (5F), Ateca, Formentor.
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Skoda: Octavia (5E), Superb (3V).



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