Ravenol DCT-HV Aceite para Transmisión DSG y DCT Premium
Ravenol ha desarrollado el DCT-HV utilizando aceites base sintéticos de alta calidad combinados con un paquete de aditivos de vanguardia. Este fluido está optimizado para gestionar las altas cargas térmicas que se generan en los embragues húmedos, evitando el deslizamiento y asegurando una respuesta inmediata del cambio.
Ventajas de la Tecnología Ravenol:
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Comportamiento Viscosidad-Temperatura: Mantiene una viscosidad estable tanto en arranques en frío como en condiciones de alta temperatura en pista o tráfico pesado.
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Protección contra la Corrosión: Neutraliza los ácidos y protege los metales amarillos y componentes electrónicos dentro de la mecatrónica.
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Estabilidad de Oxidación: Evita la formación de lodos y depósitos, manteniendo los canales de la unidad de control limpios para un flujo hidráulico preciso.
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Propiedades Anti-espumantes: Garantiza que no se generen burbujas de aire, lo que previene cavitaciones y pérdida de presión en los actuadores.
Otorga las mejores propiedades de lubricación incluso en condiciones de temperaturas extremas tanto en verano como en invierno.
Desarrollado exclusivamente para VW/AUDI/VOLVO/DODGE/ MITSIBISHI entre otros.
RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid también se recomienda para su uso en engranajes de doble embrague DQ-250 (02E) y DQ-500 (0BT) según. a VW Ref. No. G 052 182 y DL-501 (0B5) según. a VW Ref. No. G 052 529 para S-Tronic de VW, Audi, Seat y Skoda.
RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid es recomendado por Fa. Drexler para todas las transmisiones DCG con placas MibaCarbon.
Ravenol DCT-HV Aceite para Transmisión DSG y DCT Premium
Especificaciones y Aprobaciones (Referenciales)
Este fluido cumple o supera los requisitos de los principales fabricantes (OEM):
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Volkswagen/Audi: G 052 182 A2 / G 052 529 A2 (DQ250, DQ500).
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BMW: BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / MTF LT-5.
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Mercedes-Benz: MB 236.21 / 236.24.
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Ford: WSS-M2C936-A (PowerShift).
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Porsche: 999.917.080.00 (PDK).
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Renault: EDC (Efficiency Dual Clutch).





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