Charge Pipe CTS Turbo Audi A4 B9 A5, Throttle pipe Audi A4 B9 2.0 TFSI,

Charge Pipe CTS Turbo Audi A4 B9 A5, Throttle pipe Audi A4 B9 2.0 TFSI

Flujo Constante y Confiabilidad bajo Presión: CTS Turbo CTS-IT-291

Las tuberías de sobrealimentación originales de fábrica en la plataforma Audi B9 (MLB evo) utilizan tramos de goma flexible en la salida del turbo y plásticos con silenciadores/resonadores internos que generan turbulencia y restringen el paso de aire comprimido hacia el intercooler y el cuerpo de aceleración.

Al reprogramar la ECU (Stage 1 o Stage 2) o elevar la presión de trabajo del turbo, los tubos de fábrica tienden a expandirse o agrietarse en los acoples. El kit CTS Turbo CTS-IT-291 resuelve definitivamente este punto débil mediante tubos rígidos de aluminio con acoples de silicona reforzada de 4 capas.

Beneficios Destacados:

• Construcción en Aluminio de 2.5″ (63.5 mm): Mantiene una sección transversal interna uniforme sin estrangulamientos ni pliegues de flexión.

• Eliminación del Silenciador/Resonador OEM: Remueve el deflector que frena el aire en el tramo frío (cold side), entregando un flujo directo y resaltando ligeramente el sonido del turbocompresor.

• Puerto Integrado WMI (1/8″ NPT): Incluye una toma roscada para instalar kits de inyección de Agua/Metanol (Water-Meth) con su respectivo tapón de sellado.

• Mangueras de Silicona de 4 Capas y Abrazaderas T-Bolt: Soportan picos de presión extremos sin sufrir desconexiones (boost leaks).

• Compatibilidad Universal: Funciona perfectamente con el intercooler de fábrica o con upgrades de intercooler de alto flujo (front-mount intercooler).

Compatibilidad por Modelo (Motor 1.8 TFSI / 2.0 TFSI – Plataforma B9 MLB evo)

Compatible con versiones FWD y tracción integral Quattro (2017+):

Especificaciones Técnicas