Sonda Lambda Bosch 0258030524 LSU ADV se ubica generalmente en la Posición 1 (Pre-Catalizador) y es el encargado de dictar a la ECU cuánta bencina inyectar en cada ciclo.
Ventajas de la tecnología LSU ADV:
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Arranque en frío optimizado: Su elemento calefactor avanzado permite que el sensor entre en funcionamiento en pocos segundos, reduciendo el desgaste y las emisiones tras el encendido.
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Máxima precisión en carga alta: Fundamental para vehículos con reprogramaciones (Stage 1/2), ya que mantiene la lectura exacta incluso cuando el turbo está a máxima presión.
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Vida útil prolongada: Diseñado con un robusto revestimiento cerámico que lo protege contra la contaminación por azufre o residuos de aceite.
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Calidad de Fábrica: Al comprar Bosch, estás adquiriendo el mismo componente que el concesionario vende en caja de marca, pero a un precio mucho más accesible.
Síntomas de falla en este modelo:
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Luz de Check Engine encendida (Códigos de mezcla rica/pobre o señal lenta).
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Tironeos o pérdida de potencia en aceleraciones fuertes.
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Humo negro por el escape debido a una mezcla mal calculada.
Ficha Técnica y Compatibilidad
| Atributo | Detalle |
| Marca | Bosch (Alemania) |
| Código | 0258030524 |
| Tipo de Sensor | LSU ADV (Advanced Wideband) |
| Posición | Pre-Catalizador (Sensor 1) |
| Número de Cables | 5 Cables |
| Largo Total | 550 mm |
| Modelos Audi | A3/S3 (8V/8Y), A4/A5 (B9), Q3 (F3), Q5 (FY) |
| Modelos VW | Golf MK7.5/MK8, Tiguan (AD), Jetta (A7), Arteon |
| Modelos Cupra | Leon Cupra (5F), Formentor, Ateca |
| Referencia OEM | 06L906262B, 06L906262R, 06L906262P |
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