Kit de bujes FEBEST para barra estabilizadora delantera

Kit de bujes FEBEST para barra estabilizadora delantera

Control y estabilidad total: Kit de bujes FEBEST para barra estabilizadora delantera

Cuando los casquillos de la barra estabilizadora delantera se desgastan, el manejo se vuelve impreciso y aparecen ruidos molestos al pasar por baches o irregularidades. El kit FEBEST VWSB-5G1FD23-KIT ha sido fabricado para cumplir con los estándares de rendimiento más exigentes, ofreciendo una alternativa de alta durabilidad frente a los componentes originales.

Ventajas de este producto:

1. Ajuste Específico para 23 mm: A diferencia de kits universales, este está diseñado con la tolerancia exacta para barras estabilizadoras de 23 mm de diámetro, garantizando un sellado firme.

2. Caucho de Alta Resistencia: Fabricado con materiales que soportan la fricción constante y las variaciones de temperatura, evitando que el caucho se agriete prematuramente.

3. Ahorro en Mantenimiento: Permite sustituir únicamente los casquillos desgastados sin necesidad de reemplazar toda la barra estabilizadora, ahorrando costos significativos.

4. Geometría Original: Mantiene la alineación correcta de la barra, lo que reduce el balanceo de la carrocería en curvas y mejora la seguridad.

Compatibilidad de Vehículos (Eje Delantero):

Este kit es compatible con vehículos de la plataforma VAG MQB con suspensión delantera estándar o deportiva que utilicen barras de 23mm:

• Volkswagen: Golf VII (5G), Golf VIII, Passat (3G), Tiguan (AD1), Touran (5T).

• Audi: A3 (8V, 8Y), Q2, Q3 (F3), TT (FV).

• Seat: Leon (5F, KL), Ateca, Tarraco.

• Skoda: Octavia (5E, NX), Superb (3V), Karoq, Kodiaq.

Especificaciones Técnicas:

• Referencia: VWSB-5G1FD23-KIT.

• Posición: Eje delantero, ambos lados.

• Diámetro Interior: 23 mm.

• Peso: 0.170 kg.

• Referencias Cruzadas (OE): Compatible con barras originales tipo 5Q0411303 (dependiendo del sufijo de tamaño).

Consejo del experto: Antes de comprar, verifica siempre el diámetro de tu barra estabilizadora con un pie de metro (calibre), ya que el mismo modelo de coche puede montar barras de 22mm, 23mm o 24mm según su equipamiento y motorización.