GFB DV+ T9381: La evolución en control de boost para turbos Garrett.
Muchos vehículos modernos vienen equipados con válvulas de descarga electrónicas con componentes internos de plástico que fallan o filtran aire bajo presión, especialmente si el coche ha sido reprogramado. La GFB DV+ T9381 soluciona esto aplicando el principio de «conmutación por piloto» patentado por Go Fast Bits en Australia.
¿Qué hace única a la T9381?
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Sello a Prueba de Fugas: A medida que aumenta la presión del turbo, el sello de la T9381 se vuelve más fuerte. Nunca tendrás que preocuparte por una válvula que se abre sola en altas RPM.
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Solenoide de Bajo Perfil: Incluye su propio solenoide diseñado para encajar en espacios reducidos donde otras válvulas no caben, manteniendo el control total de la computadora del coche (ECU).
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Mantenimiento del Boost: Al soltar el pedal, la válvula mantiene suficiente presión en el sistema para que, al volver a acelerar, el turbo entre en acción de forma casi instantánea (reducción del turbo-lag).
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Instalación Sin Complicaciones: Es una unidad Plug & Play. No requiere cortar cables, ni instalar controladores adicionales, y no activa la luz de «check engine».
Características
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Referencia: T9381.
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Materiales: Cuerpo de aluminio CNC y componentes internos de latón de alta resistencia.
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Tipo de Válvula: Recirculatoria (mantiene el aire dentro del sistema para máxima eficiencia).
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Origen: Fabricada 100% en Australia.
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Incluye: Válvula completa, tornillería de montaje e instrucciones.
La Válvula DV+ T9381 es la última incorporación a la familia DV+ y ofrece todos los beneficios que esperarías de un DV+
- Respuesta del acelerador más nítida
- Recuperación de impulso más rápida después de un cambio de marcha o una breve aceleración
- Mantenimiento de impulso mejorado
- Longevidad inigualable, respaldada por garantía de por vida
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