CTS Turbo Heat Exchanger BMW B58 B48

CTS Turbo Heat Exchanger BMW B58 B48

Rendimiento Térmico Superior: CTS Turbo F-Series B48/B58 Heat Exchanger

Los motores BMW B48 y B58 de la generación F-Series utilizan un sistema de intercooler aire-agua donde el intercambiador de calor frontal de fábrica es el principal cuello de botella térmico. Al reprogramar el vehículo o aumentar la presión de turbo (boost), el radiador original pierde la capacidad de disipar el calor, elevando peligrosamente las temperaturas de admisión.

El intercambiador CTS Turbo (CTS-REF-100) soluciona este problema aumentando significativamente la superficie de enfriamiento y el volumen de refrigerante en el circuito secundario.

Beneficios Destacados:

• Núcleo de Doble Paso (Dual-Pass Core): Optimiza el recorrido del líquido refrigerante para absorber y disipar una mayor cantidad de calor de forma continua.

• Mayor Capacidad de Fluido: Incrementa el volumen total de refrigerante en el sistema, reduciendo la fluctuación de temperatura bajo aceleraciones prolongadas.

• Construcción en Aluminio TIG: Tanques finales de aluminio soldado por TIG que eliminan el riesgo de fisuras presente en las tapas de plástico OEM.

• Ajuste Directo (Plug & Play): Utiliza los puntos de anclaje, mangueras y soportes originales del vehículo sin necesidad de cortar o modificar la carrocería.

• Rejilla de Protección Integrada: Protege las aletas del radiador contra impactos de piedras o escombros del camino.

Compatibilidad por Modelo (Motores BMW B48 / B58 – Chasis F-Series)

Compatible con vehículos de transmisión manual y automática equipados con motores B48 (2.0T) y B58 (3.0T) de primera generación: