Sensor de Temperatura Refrigerante Metzger
El sensor 05C 919 501 (que reemplaza versiones anteriores como el 06K 919 501) es una pieza electrónica crítica en los sistemas de gestión térmica modernos del Grupo VAG. Metzger, como proveedor especializado, asegura que la curva de resistencia del sensor sea idéntica a la pieza de fábrica, evitando errores de lectura que suelen presentarse con sensores alternativos de baja calidad.
Ventajas del Sensor Metzger:
-
Precisión Termistórica: Respuesta inmediata a los cambios de temperatura, permitiendo que la ECU ajuste la inyección de forma milimétrica.
-
Sellado de Alta Calidad: Cuerpo diseñado para resistir la corrosión provocada por el anticongelante y las altas presiones del sistema de enfriamiento.
-
Conectividad OEM: Terminales con recubrimiento especial para prevenir la sulfatación y asegurar una señal eléctrica limpia sin interferencias.
- Durabilidad Alemana: Testeado para soportar ciclos térmicos extremos de entre -40°C y 150°C.
Sensor de Temperatura Refrigerante Metzger
Síntomas de Falla (¿Cuándo cambiarlo?)
Si nota alguno de estos problemas, es probable que deba reemplazar este sensor:
-
Consumo elevado de combustible: La ECU cree que el motor está frío y enriquece la mezcla constantemente.
-
Arranque difícil en caliente: El sensor envía una señal incorrecta que dificulta la ignición.
-
Electroventiladores encendidos a destiempo: O que simplemente no encienden cuando deberían.
-
Humo negro por el escape: Señal de una mezcla excesivamente rica.
Sensor de Temperatura Refrigerante Metzger
Compatibilidad por Modelos
Este sensor es de uso común en una amplia gama de vehículos modernos con motores TSI, TFSI y TDI:
-
Volkswagen: Golf (MK7/MK8), Tiguan, Passat, Jetta, Amarok (V6 y 2.0).
-
Audi: A1, A3, A4, A5, Q3, Q5, TT.
-
Seat / Cupra: León, Ateca, Formentor, Ibiza.
-
Skoda: Octavia, Superb, Kodiaq.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.