Intake CTS Turbo BMW M340i (G20) B58 3.0L 2019+
El motor de seis cilindros en línea B58 de 3.0 litros que equipa al M340i es una obra de arte de la ingeniería, pero el sistema de admisión original está sumamente silenciado y restringido para cumplir con normativas de ruido de confort en ciudad.
El kit de admisión CTS Turbo ha sido diseñado específicamente para eliminar estas restricciones, permitiendo que el turbocargador aspire un mayor volumen de aire con el menor esfuerzo posible.
Características Técnicas Destacadas:
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Ganancia Estructurada de Potencia: Incrementos comprobados de entre 10 a 15 HP y mejoras en el torque en todo el rango de revoluciones (especialmente notables en autos con reprogramación Stage 1 o Stage 2).
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Tubería de Aluminio de 3.5″ (Mandan-bent): Tubería de aluminio doblada con mandril de gran diámetro para asegurar un flujo de aire laminar, suave y sin turbulencias hacia la entrada del turbo.
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Deflector de Calor de Ajuste Perfecto: Incluye un escudo térmico de acero cortado con láser y recubierto con pintura en polvo negra que aísla el filtro del calor radiante del motor, canalizando el aire fresco proveniente de la parrilla frontal.
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Filtro de Cono de Alto Flujo: Filtro de aire lavable y reutilizable fabricado con capas de algodón de alta densidad, diseñado para ofrecer una excelente capacidad de filtración sin restringir el flujo de aire.
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Compatibilidad con Sensor MAF: El acople para el medidor de flujo de masa de aire de fábrica está mecanizado por CNC con tolerancias OEM, evitando la aparición de luces de advertencia (Check Engine) o lecturas de mezcla incorrectas.
Intake CTS Turbo BMW M340i (G20) B58 3.0L 2019+
Compatibilidad de Plataforma (B58 de Nueva Generación)
Este sistema está diseñado específicamente para la plataforma G20 de BMW con el motor modular B58 de 6 cilindros en línea (3.0L TwinPower Turbo):
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BMW Serie 3: M340i / M340i xDrive (G20 / G21) — Años 2019 a 2026+
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Especificación de Motor: Compatible únicamente con las variantes de motor B58 de segunda generación (B58D / B58B30O1).
Nota de Performance: No requiere reprogramación obligatoria para funcionar correctamente; sin embargo, para extraer el máximo beneficio del mayor flujo de aire, se recomienda acompañarlo con mapas de motor (tunes) como bootmod3 (BM3) o MHD.
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