Soporte de Transmisión CTS Turbo MQB & MQB Evo
En vehículos equipados con reprogramaciones Stage 1, Stage 2 o superiores, los soportes de motor y transmisión originales de goma blanda sufren un desgaste acelerado. Esta flexibilidad excesiva se traduce en pérdida de tracción (wheel hop), retraso en la entrega de potencia y un tacto impreciso en la palanca de cambios (en cajas manuales) o un acople menos directo (en cajas DSG / S-Tronic).
El soporte de transmisión CTS Turbo de la serie Street Sport resuelve este problema manteniendo un equilibrio perfecto para el uso diario.
Características Técnicas Destacadas:
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Durómetro de 60 ShA (Durometer): Diseñado específicamente para uso en calle y pista ligera. Es lo suficientemente rígido para eliminar el balanceo, pero lo bastante flexible como para absorber el ruido y la vibración de alta frecuencia (NVH – Noise, Vibration, Harshness).
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Carcasa de Aluminio Billet 6061-T6: Mecanizada por CNC de alta precisión y anodizada en color negro para ofrecer una resistencia estructural indestructible frente a los torques más exigentes.
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Buje de Poliuretano Premium: Resistente a fluidos automotrices, aceites y temperaturas extremas bajo el capó, asegurando una vida útil ilimitada en comparación con la goma OEM.
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Instalación Directa (Bolt-on): Diseñado con las dimensiones exactas de fábrica, lo que permite un montaje limpio sin necesidad de realizar modificaciones en el chasis.
Soporte de Transmisión CTS Turbo MQB & MQB Evo
Compatibilidad por Plataformas (MQB y MQB Evo)
Este soporte es compatible con una amplia gama de modelos del Grupo VAG equipados con transmisiones manuales o automáticas de doble embrague (DSG de 6 y 7 velocidades):
Plataforma MQB (Aprox. 2013 – 2020)
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Volkswagen: Golf GTI / R (MK7 / MK7.5), Jetta / Vento GLI (A7), Tiguan (5N/AD1) TSI.
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Audi: A3 / S3 (8V), TT / TTS (8S).
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Seat / Cupra: León Cupra (5F), Ateca Cupra.
Plataforma MQB Evo (Aprox. 2020+)
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Volkswagen: Golf GTI / R (MK8).
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Audi: A3 / S3 (8Y).
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Cupra: Formentor (VZ / 1.5 – 2.0 TSI), León (KL).
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