Metales de Biela CAL-4B1606H con Recubrimiento Calico
Cuando se construye un motor de alto rendimiento, la gestión del calor y la fricción en los cojinetes de biela es el factor más crítico para evitar el «fundido» del motor. Los cojinetes CAL-4B1606H ofrecen una solución de grado profesional.
Ingeniería de Triple Capa + Recubrimiento CT-1
Cada pieza comienza como un cojinete de la serie ACL Race. Posteriormente, se aplica el recubrimiento Calico CT-1, un lubricante de película seca que:
Metales de Biela CAL-4b1606H con Recubrimiento Calico
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Reduce la fricción: Minimiza el arrastre y mejora la eficiencia mecánica.
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Protección en el arranque: Actúa como una barrera lubricante incluso antes de que la presión de aceite sea total.
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Resistencia a partículas: Permite que pequeños contaminantes en el aceite se incrusten sin rayar el cigüeñal.
¿Por qué elegir el modelo CAL-4B1606H?
A diferencia de los metales estándar, este set posee una ovaildad incrementada para compensar la distorsión de la biela a altas RPM y una tolerancia consistente para mantener la presión de aceite estable bajo carga máxima.
🏎️ Análisis de Compatibilidad (Vehículos y Motores)
Este producto es compatible con una amplia gama de motores de 4 cilindros del Grupo VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda), específicamente:
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Motores 1.8T 20V: (A4 B5/B6, Golf MK4 GTI, Audi TT 8N, Jetta A4).
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Motores 2.0T FSI (EA113): (Golf MK5 GTI, Leon Cupra R, Audi S3 8P).
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Motores 2.0T TSI (EA888 Gen 1/2/3): (Golf MK6/MK7 GTI, Jetta GLI, Audi A3 8P/8V).
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Motores 2.0L 8V y 16V: (Golf/Jetta MK3 y MK4).
⚠️ IMPORTANTE: Este modelo es de Medida Estándar (STD). Verifique que su cigüeñal no requiera medidas sobre-medida (+.025 o +.25mm) antes de la instalación. Diseñado específicamente para ser usado con bielas forjadas que acepten pestañas de posicionamiento.
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